【2023年最新】三菱自動車の電気自動車（EV）一覧

2021 11/18

2021年9月14日

往年の人気車種「パジェロ」シリーズで知られている自動車メーカー「三菱自動車」。

三菱自動車は、2009年に世界初の量産型EVとなる「i-MiEV」を発売した、先駆者的なメーカーでもあります。

しかし近年は、売上が伸び悩み、商業用の電気自動車「MINICAB-MiEV」のみの販売となっています。

この記事では、三菱自動車で発売されている電気自動車（EV）を一覧で紹介するとともに、現況や今後の展望などについて解説します。

読み終えれば、三菱自動車の電気自動車（EV）は今後どうなっていくのか理解できるので、ぜひ参考にしてみてください。

三菱自動車の電気自動車（EV）における現況

2021年現在、三菱自動車は自動車メーカーとして、厳しい状況に立たされているのが現状です。

かつては国内3大メーカーの一角として数えられるほどでしたが、現在は見る影もありません。

実際に2020年11月に公開した2021年3月期の連結決算予想では、売上高は前期比35%減の1兆4800億円、営業損益は1400億円の赤字となっています。

近年は売上の減少にともなって、2016年10月には日産を筆頭株主として「ルノー・日産・三菱」アライアンスを構成するに至っています。

そんな三菱自動車でしたが、2009年には世界に先駆けて量産型EVである「i-MiEV」を発売し話題に。

当時はまだテスラも「モデルS」を量産化する前で、市場に出回っておらず、先駆者としてかなり注目されました。

軽自動車のEVとして革新的ではあったものの、価格が300万円近く、ガソリン車の軽自動車と比較すると3倍近く高かったのです。

また国内では日産のリーフも発売されており、かなり厳しい戦いを強いられることに。

他の海外メーカーも電気自動車開発に力を入れ始めたこともあって、結果的に大衆化とはならず、2021年3月をもって販売を終了しています。

現在販売されているのは「MINICAB-MiEV」（商用）のみですが、長年主力商品として販売されてきた「MiEV」は今後も中古車として見かけることも多いはずなので、紹介しておきます。

日本では一般的に「軽バン」と呼ばれるタイプの自動車をEV化したものが「MINICAB-MiEV」です。

電気自動車はもともと長距離移動ではなく、短距離の街利用に適した車であると言われており、本来であれば軽バンなど街中移動を中心とした車に適しています。

2020年9月には、モデルを多少変更し、商用車としての販売戦略を強化。

商用車EVとして今後も多くの営業所で利用が見込まれているとのことです。